２０１８年１０月９日 133,028マイル シボレーC1500のバッテリーを交換しました。 以前のアトラス 78DT-600 7,680円への交換から3年2カ月です。 とは言ってもアトラスへの交換後ほとんど乗らない日が約２年、たまに乗る日が約１年なので、アトラスが悪いかど…
２０１８年９月１５日 18,160km スクーピーエンジン始動できない 故障探求その１の続きです。 コンプレッションゲージを使用して圧縮を見ます。 アクセル全開で、キックするのが良いみたいですが、手の角度や構造上の問題でアクセル半開、セルで行いました。…
２０１８年９月１３日 18,160km 走行中にエンジンが止まり、セルは回るもののアイドリングもできなくなりました。 今までエンジンが吹けないとか、アイドリングが安定しないなどの予兆は全くなしでした。 なので原因は点火系かと予想していました。 まずはプ…
２０１８年９月１０日 18,160km 仕事帰りにオービルサンダーの部品を注文しようとホームセンターに行く途中でエンジンストップ！ 普通に走りながら回転が落ちていき、止まりました。 セルは回るがアイドリングできず。 何回やっても同じです。 JAF会員なので…
２０１８年９月８日 日立工機 オービルサンダー 集じんタイプFSV10SAのジャンク品をハードオフで1,620円で購入してきたものです。 一応電源は入り、動きますが、まずは分解してみます。 バランスファン破損 ファンガイド破損 パッド（穴あり）劣化 ハウジン…
２０１８年９月２日 XXXXXXｋｍ DIOFIT（AF27）のクラッチベアリング（ボールベアリングとニードルベアリング）を交換しました。 交換した理由は、20～30km/hくらい以上の速度になると、ジリリリーンと異音がするようになったためです。 クランクベアリング…
２０１８年７月２９日 ＤＩＯ（ＡＦ３５）のエンジンかからない問題で、圧縮を測ってみました。 使用したのはストレートのコンプレッションゲージです。 数年前に買って、今回が初使用です。 充電済みバッテリーを搭載し、プラグを外してコンプレッションゲ…
２０１８年７月２２日 ＤＩＯ（ＡＦ３５）のメットインが開かなくなり、解錠に成功しました。 鍵を閉じ込みしたわけではありません。 なぜか以前からメットイン解錠用ワイヤーが長いなと思っていたのです。 この方のブログを参考にしました。 リアのウィンカ…
２０１８年７月１５日 ６７２４ｋｍ 前回（DIO（AF35）クランクベアリング交換 その５）の続きです。 エンジンは２～３秒かかって止まる。 以後かからない。 時間が経って始動すると、また２～３秒かかって止まる。 以後かからない。 を繰り返しています。 …
２０１８年６月２５日 ハーマンのガスコンロのエラーで勉強になりましたので記事にします。 このガスコンロは 東京ガス 商品コード HR-PRO28A-XGHL/HR-PRO28A-XGHR 型式名 LW2245TL/LW2245TR という商品で、実際には ハーマンPRO LW2245TL/LW2245TR という商…
２０１８年６月１６日 DIO FIT(AF27)のフロントフォークを交換しました。 今までの経緯はこちらからご覧ください。（その１、その２） 用意したのは ・スーパーディオAF27 ライブDIO ディオAF34 フロントフォーク という名前の社外品で、ヤフーショッピング…
２０１８年５月６日 DIO FIT（AF27）のフロントフォーク整備その２です。 その１はこちら インナーとアウターが分離してくれない状況でした。 ひらめいた手段がこれ。 公園のブランコの柵を使って引き抜きます。 インナー側はロープを付ける穴がないので「プ…
２０１８年４月２９日 DIO FIT（AF27日）のフロントフォークを整備しました（正確には整備しようとしました。） ①フロントタイヤのアクスルシャフトを抜く。 写真がありませんが、アクスルシャフトの左右からスパナで回せばナットが外れ、叩いて押し出せば抜…
整備作業をしていたらグリスを使うことも多々あると思います。 滅多に使わないグリスは買ったままのチューブやカートリッジに入ったまま使ってもいいのですが、ネジ山に塗るような汎用のグリスを使いやすく、さらには収納しやすくする方法です。 用意するも…
２０１８年６月４日 レッツ２のエアクリーナーエレメントを交換しました。 というのも、このレッツ２を買ってきたときから装着されてなかったのです。 使用するのは エアクリーナー 純正 スズキ レッツII CA1PA 80-50 262円（Amazon） です。 フィルターに２…
数あるソケットレールの中でも最高と思うものを紹介します。 それはアストロプロダクツのソケットレールです。 収納数が多い 上下に取り付けられるので収納数が多いです。ホルダーだけ売っていないのでもう１本買ってホルダーだけ流用すればいい感じになりま…
２０１８年５月２５日 １７２２６ｋｍ スクーピー（AF55）のマフラーを交換しました。 元々穴が開いたときに、スチール缶とロウ付けで補修、数か月で穴が開いたので被覆アーク溶接で穴を塞ごうとして穴を拡大させてしまい、、耐熱パテ+ホースバンドなんかも…
２０１８年５月１９日 ６６４ｋｍ レッツ2（CA1PA）のVベルトを交換しました。 元々は最高速45km/hくらい、最高速付近は「ギーーーーー」と金属音がしており、クランクベアリングからの異音でベアリング交換かなと思い、駆動ケースを開けた結果、Vベルトが痩…
２０１８年４月１５日 ｋｍ レッツ２のリアタイアを交換しました。 このバイクは普通に乗れていたのですが、リアがグニュという感じで不安定になり、よく見るとタイヤがホイールから外れていました。 空気圧が低いまま乗り、ビードが落ちた状態です。 ホイー…
ＤＩＯ ＦＩＴ（ＡＦ２７） ４６２０ｋｍ スライドピースセット 22011-GW0-000 580円（税抜） ガスケット 11396-GR1-020 805円（税抜） ウエイトローラー付近のスライドピースを取り付け、ついでにクラッチカバーのガスケットを交換しました。 エアクリのフ…
３月１０日 １６４８８km スクーピーの左ブレーキワイヤーが切れたので交換しました。 交換したブレーキワイヤーは ４３４４０－ＧＥＴ－０１０ １０６３円 です。 早速新旧比較 ＜ここからが交換＞ フロントのパネルを開けるため４本のビスを外します。 正…
２０１８年４月１日 Nationalの掃除機ＭＣ－Ｓ７Ｊが使用中に止まり、ウンともスンともいわなくなりました。 全く反応しないのでスイッチ類の接触ではなさそう、焦げ臭くないのでモーターの焼けでもなさそうです。 早速分解します。 裏側のビス３本（写真な…
２０１８年２月１７日 ６７２４ｋｍ ついにやってはいけないことをやってしまいました。 ピストンリングの折損です。 シリンダを外して確認したらトップリングが折れています。 原因はクランクベアリング交換時の組み立てミスです。 本来ピストンリングの合…
２０１８年２月１１日 ６７２４ｋｍ DIO（AF35）のキャリパーをオーバーホールしました。 まずはここの２本のボルトを外します。 上はゴムのキャップを外して六角レンチ使用、下のボルトは取り付けプレート側の12㎜をスパナ使用で外しました。 ここの２本の…
２０１８年２月１２日 ６７２４ｋｍ クランクベアリングを交換し、組んでリアブレーキの調整をしても効きがいまいちで、ブレーキランプが消えないという状況です。 ブレーキのラインを確認するとコンビブレーキのフロント側ワイヤーが途中で切断されていまし…
２０１８年２月７日 ６７２４ｋｍ 前回（クランクベアリング交換その４）の続きです。 ピストンリングの位置は後回しにして、リードバルブをチェックします。 ここに石ころが挟まっていました。 分解して取り除き、悪くないほうもチェックしました。 これで…
２０１８年２月３日 ６７２４ｋｍ 前回（クランクベアリング交換その３）からの続きです。 エンジンがかからないのでチェックしていきます。 圧縮、点火、混合気のどれかに不具合があるのでしょう。 チェックの簡単な点火系からみました。 タイミングライト…
２０１８年１月２６日 HONDA DIO（AF35）クランクベアリング交換作業で、クランクインストーラーが必要でしたが買ったら高いので自作しました。 まずは完成形から 設計図はこれです。 ナットM10P1.25（細目）とM12P1.25（細目）はネジ屋で、それ以外はホーム…
２０１８年１月２６日 その２の続きです。（その１から読む） ベアリングが入るところに金属片があるので掃除します。 気合を入れて軽油を用意しましたがうまく落ちず、パーツクリーナーを噴射したほうがよく落ちました。 駆動ケース側に残ったベアリングは…
２０１８年１月２１日 ６７２４ｋｍ その１の続きです。 フライホイールを外す特殊工具、クランクセパレーターを持っていないので、できる限りバラシてバイク屋に持って行こうと思います。 まずはキズ防止のためバスマットの上に出します。 キャブ、リードバ…
