NBOX タイヤ交換
２０１６年９月１８日 ２１４９８ｋｍ
ＮＢＯＸのタイヤを交換しました。
１、２か月毎に空気圧をチェックしているのですが、その時タイヤにひび割れを発見しました。新車で購入から４年４か月です。
交換するためにタイヤサイズを確認、１４５／８０Ｒ１３でした。（注：ＮＢＯＸでも年式、仕様によってサイズが違います）
価格.comを見たらブリジストンのNEXTRYが安いなと思いつつ持ち込みで交換、バルブ交換、バランス、廃タイヤ処分まで考えると２００００円ちょいで、タイヤ館、イエローハット、オートバックスに電話したら、最安がオートバックスの約２２０００円。
今のホイールが鉄チンなので、ちょっと足してアルミもいいなと思いヤフオクを検索、アルミ＋新品タイヤの４本セットが３２０００円くらいでありました。
現状を見ようとお店（ホイールガレージ南風原店）に行くと、ダンロップエナセーブなら１６８００円（新品バルブ、廃タイヤ処分）＋バランス２０００円（４本）のコミコミ１８８００円とのこと。
このお店ではブリジストンＮＥＸＴＲＹよりエナセーブが安かったです。
１８８００円でタイヤ交換するか、１３２００円足して３２０００円でアルミにするか迷いましたが、タイヤ幅がタイヤ交換なら１４５、アルミなら１５５になって、アルミの方が燃費下がるかも、とか色々考えながら、出費の少ないエナセーブに交換することにしました。
作業の間に自分でホイールを拭いたり、ホイールカバーを拭いたり、ハブ側の錆を落としたりと、愛車をいたわってみました。
ただ、よく見ると最新のエナセーブはＥＣ２０３なのに対し、私のは１つ前のＥＣ２０２でした。前出のラベルにも書いてあります。
製造年が「２７１６」、２０１６年の２７週だったので、長期売れ残りではなさそうなのが救いです。
スペック上、２０２と２０３では燃費や耐久性が変わりますが、１か月経ったら、「エナセーブ」「２万円弱」しか覚えていないと思います。
