レッツ４（CA41A） フロントフォークオーバーホール①
２０１７年７月１６日 ９４１５ｋｍ
レッツ４（CA41A）の右フロントフォークが完全に固着し、ハンドルが斜めで直進する状況です。
今回はフロントフォークをオーバーホールします。
まずはフロントカウル、タイヤなど取ります。
画像のボルトナット①、六角ボルト②を取りハンドル側と分離し、③、④を外せばフォークが下に抜けます。
③はフックスパナがあればいいですが、私はパイプレンチで取れました。
④も同じくパイプレンチ。
その後、上のボールベアリング紛失防止に④を被せておきます。
下のボールベアリングはカバーできないので外して保管しました。
抜けましたの図
スナップリングを外します。
当初、4種類の爪が付け替えて使えるスナップリングプライヤーを使用していましたが、固着したスナップリングには対抗できませんでした。
KTCのを買ってきました。
あっさり取れましたよ。持つべきものは工具です。
税抜２２１０円
アクスルシャフトを取り付け、NBOXの車載パンダジャッキで分離します。
一応抜けてはきましたが、ギリギリのところでストローク長が足りず・・・。
アクスルシャフトも曲がりました。
次はボトルジャッキ。
何かスペーサーになるものがあればよかったのですが、そういうものもなく、またしてもストローク長足りず。
次はバーナーで炙ります。
樹脂が溶け、熱いうちにグリグリすると左は出てきました。
元々固着していた右は炙って、コジって、ハンマーで叩いてを繰り返し、摘出に成功！
常時逆さでも使える新富士バーナー「RZ-730S」は偉大です。
お鍋用のカセットボンベまで使えます。
ここで本日タイムアップ。
ユニクロのＴシャツの袋に入れて整理しました。
部品の小分けに使えますよ。
ネットで調べると、この溶かしたスリーブを交換している人がいないような・・・。
できないのか、パーツが販売されていないのか。
スズキのお店に行ってみます。
